行業(yè)：電子元器件 信息來源：中國電子元器件網 發(fā)布時間：2015-02-06
尚普咨詢電子行業(yè)分析師指出：經過多年的發(fā)展，我國電子元件行業(yè)經歷了從小到大的快速發(fā)展過程，取得了巨大的成績：產業(yè)規(guī)模迅速擴大，國際影響力也與日俱增。但是，不管是新產品開發(fā)還是產能建設都沒有受到足夠的重視，這造成了國內大陸制造廠商對于日本和臺灣地區(qū)供應商的過分依賴。
相關數據顯示，我國電子元件的產量已占全球的近39％以上。電容器、電阻器、電聲器件、磁性材料、壓電石英晶體等產品的產量居世界第一。隨著下一代互聯網、新一代移動通信和數字電視的逐步商用，電子整機產業(yè)的升級換代將為電子材料和元器件產業(yè)的發(fā)展帶來巨大的市場機遇。我國新型元器件將繼續(xù)向微型化、片式化、高性能化、集成化、智能化、環(huán)保節(jié)能方向發(fā)展。
雖然我國電子元器件近年來發(fā)展迅速，但是仍然存在諸多問題，如中低檔產品過剩，高端產品主要依賴進口；缺乏核心技術，產品利潤較低；企業(yè)規(guī)模較小，技術開發(fā)投入不足。由于全球半導體工廠將產能向高端工藝傾斜，致使投向傳統(tǒng)器件的晶圓和產能減少。導致我國本地的一些晶圓廠面臨被淘汰的局面。我國大陸的電子元器件制造商大都只能進行利潤微薄的低容產品的生產，而利潤豐厚的高端電容市場則被臺灣地區(qū)和日本壟斷。東莞訊微電子http://xunweidg.1688.com
我國汽車電子元器件市場淺析
汽車在經過了一個多世紀的發(fā)展，機械結構方面已經非常完善，靠改變傳統(tǒng)的機械結構和有關結構參數來提高汽車性能的方式已臨近極限。由于日益增強的安全、節(jié)能與環(huán)保要求和激烈的市場競爭，汽車已經不僅僅是一個代步的交通工具，還具備辦公、娛樂、學習和通訊等多種功能，開始步向電子化、信息化、網絡化和智能化方向發(fā)展?，F在汽車已經從傳統(tǒng)的機械產品演變成了高級機電一體化產品，汽車基礎電子元器件就成為了這個系統(tǒng)中的“控制神經”和“神經末梢”。